lng气化撬--天然气气化撬--气化撬 创新技术）

lng气化撬--天然气气化撬--气化撬（创新技术）
 LNG气化调压设备撬装的优点：气化、调压、加臭设计于一体，结构紧凑、移动灵活、供气*；系统安全稳定，使用方便；特别适用于中小型工业用户LNG瓶组供气单独使用和突发情况下临时需要较长时间稳定供气的用户或作为燃气公司抢修管网时的应急设备。橇装式供气终端是针对城镇独立居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的天然气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上，整个系统占地面积小，制造*，现场安装方便快捷；整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由专业制造商完成，可靠便捷。现在场安装工作量少，只有进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用安全可靠，并可以实现远程遥控，*现场值守。

LNG加注撬高真空管道
  LNG储罐的**压保护:其保护顺序为：当储罐压力上升到减压调节阀设定开启值时，减压调节阀自动打开泄放气态天然气；当减压调节阀失灵，罐内压力继续上升，达到压力报警值时，压力报警，手动放散卸压；当减压调节阀失灵且手动放散未开启时，安全阀起跳卸压，保证LNG储罐的运行安全。对于蕞*作压力为0．80MPa的LNG储罐，设计压力为0．84MPa，减压调节阀的设定开启压力为0．76MPa，储罐报警压力为0．78MPa，安全阀开启压力为0．80MPa，安全阀排放压力为0．88MPa
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LNG气化撬装站工艺流程
液化天然气（LNG）作为一种优质高效和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了*推广；在竞争日益激烈的市场环境下，大型货车使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设**车等领域的应用也得到了迅猛的发展。近年来可谓是LNG汽车爆发式增长年度，LNG车辆数量就已**过了10万余台，目前LNG车辆已经得到大多数地区的认可。

LNG储备气化站
主要设备：
LNG储罐、空温式主气化器、复热器、BOG加热器、EAG加热器、槽车增压气化器、储罐增压气化器、调压计量加臭装置、控制系统、安全放散系统及其他辅助设备。
●LNG储罐为低温真空绝热容器，水容积通常为20-150m3。
●LNG空温式气化器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，将LNG气化为常温天然气。
●BOG( EAG)加热器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，主要用于低温NG的复热。
●调压，计量，加臭装置均撬装设计，主调压器、加臭泵等选用国内外**品牌，一般为—开备双路设计。
●在城市燃气供应中，天然气自身为无色无味气体，泄露时不易被发觉，故需添加臭剂（四氢噻吩）以保证用气的安全性。
●控制系统将液位、压力、温度、泄露报警、流量等所有信号集中监控、记录；相应压力、温度、液位的安全检测点与前揣低温紧急切断阀连锁控制，保证安全用气。
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